Работой 0111-1NZFE доволен
0111-1NZFE приобретал для TOYOTA YARIS. Конкретно Фебест покупал, потому что за адекватную стоимость шел целый комплект из всего нужного, а не просто граната. Работой элемента доволен. Так что думаю, что это достойный вариант на установку, тем более за те деньги, за которые продается.
Решил не мучиться с выбором, и поставил этот — 2211-FQSHA
К моему киа подошел без вопросов. Обладает большой живучестью, а вот пыльник не очень, если не правильно поставить. У гранаты правильное литье.
Качеству 0510-cx5a48r норм
Авто 2011 года — mazda cx-5. сделал замену заднего шруса. Теперь вместо стокового фебест (0510-cx5a48r). По качеству они норм, встретить бракованный практически нереально. Уже просто с Фебестом был положительный опыт. Хотя отзывы по их продукции противоречивые, если честно.
Лично себе беру продукцию фирмы Фебест
Недорого, относительно качественно, нет проблем с наличием, и если что, в магазине быстро можно купить и поменять. Недавно менял шрус — старый захрустел безбожно на 90 ткм. Артикул нового — 2110-FUS. Брал для второй мазды 2007 года.
Renault Duster II 2017 / шрус от Фебеста артикул 2410-DUSTA48R
Замену где-то делал месяцев восемь назад. Шрус работает нормально, ничего постороннего нет. Качество самой запчасти мне нравится: хорошее литье.
Остался доволен
В Форд Фокус провел замену левого внутреннего шруса. Теперь Фебест 2111-FOCLH. Остался доволен: проехал уже больше 20к км, и все отлично. Думаю, за те деньги, что я отдал (1 045 руб), это хороший варик.
Хороший среднячок за приемлемые деньги
В Ситроене С1 провел замену одного наружного шруса. Фебест 0110-KGB10 выбрал из-за стоимости. На мой взгляд, хороший среднячок за приемлемые деньги. В любом случае, даже если он накроется раньше срока, то нет проблем с заменой, и не так жаль потраченных денег.
Пока аналог устраивает
Lexus RX300 2008 года. Купил для него наружный шрус от данного производителя. Решил попробовать что-то новенькое. Аналог оказался с комплектом из пыльника, крепления и все такое. Сделаны они аккуратно. Размеры все соответствуют необходимым. Артикул шруса — 0110-061A48
В Короллу поставил шрус с валом 0114-ZZE120A48LH
Отмечу хорошее качество метариалов и полное отсутствие вибраций при движении. Так что в данный момент результатом я полностью доволен.
Встал как родной
У их шруса отличное литье. Реально, граната сделана добротно. И смазки набухано как надо. Все гемертично, ничего нигде не течет. И с размерами бренд ничего не намудрил. Так что вполне подошло по размерам. Встал как родной.
Граната сделана качественно
Купил наружный шрус. Номер 0110-027A48. Брал для камри тойоты 96-го. Граната сделана качественно. Никаких тебе дефектов. Пыльник в комплекте добротный, выдерживает минусовую температуру и не дубеет. Сверху дали еще тюбик со смазкой.
Претензий нет
От Фебеста только один шрус стоит: артикул 1210-TUCA48. Претензий нет. Работает, хрустов нет. Монтировался легко. Однако главное достоинство — стоимость. Оригиналы в разы дороже.
Меня всё устраивает
На днях были приобретены ряд внутренних шрусов. Артикул 2211-SORMTLH. Качество хорошее. Материал пыльника добротный, на морозе не дубеет и не рвется. У гранаты литье хорошее. В общем, меня всё устраивает. Авто Хендай Санта Фе 10.
Качество у всего может и не такое как у оригинала, но все равно надежное
Купил для Hyundai Grandeur модель 99 ряд шрусов этого производителя на пробу. Артикулы 1211-SFMTRH, 2210-NS27A47, 1211-XGLH. У товара низкая стоимость. И в комплекте сразу тебе и граната, и пыльник, и смазка, и крепеж. Качество у всего может и не такое как у оригинала, но все равно надежное.
Все вполне годно
Для Ssang Yong купил несколько шрусов от Фебеста: 1410-NACTRA48 и 1411-NACTR. Вполне себе шрусы привлекательны не только ценой, но и качеством сборки. Ценник вполне доступный. Потому нет причин для отказа от покупки. Все вполне годно.
Нареканий нет
На Lancer установлен внутренний шрус 0411-CWR. 60к км проехано. Нареканий нет. Шрус и сейчас вполне справляется с нагрузками. Срок службы аналога меня приятно удивил.
Их шрусы выполнены не хуже тех же оригиналов
Второй раз ставлю шрусы от Фебеста на свой Хендай Grandeur 17 года. До этого правый ставил. Теперь вот левый — 2211-XM12LH. Шрусы выполнены не хуже тех же оригиналов. Первый уже с пробегом в 15 000 км. Второй тоже норм служит.
Если нет желания тратиться на оригинал, то шрусы Фебст — самое то!
Поставил себе шрус 2311-B6 на Ауди а3 и в ус не дую. Качество в целом сопоставимо с тем же оригиналом. Тем более, что шрус всегда идет в комплекте с пыльником и крепежом.
В общем, шик!
NISSAN TIIDA 2006-го: на него приобрёл наружный шрус 0210-C11. Был целый комплект по шикарной цене за 3 093 руб. Тут тебе и пыльник, и граната, и хомуты, смазка. В общем, шик! Посмотрим теперь как откатает.
Граната отлично сделана
На СТО сказали, что надо бы поменять передний шрус с правой стороны. Ну надо, значит надо. Из предложенных брендов взял Фебест 1911-E70RH. Граната отлично сделана. Тем более, что с Фебестом уже ранее встречался — положительный опыт использования крестовины карданного вала и рулевой рейки. BMW X5 2012 года.
ШРУС подошел не хуже оригинала
Появилась необходимость в замене заднего внутреннего шруса. Поставил Фебест 0811-S12R. Взял его, потому что сразу шел целый комплект не только из гранаты, но и из пыльника с хомутом и крепежами. Установка на Субару Форестер прошла без проблем. ШРУС подошел не хуже оригинала.
Все отлично
Шрус карданного вала рипнулся. Поставил Фебест 2311-TOUARFSHA, т.к. было невмоготу слушать раздражающие звуки, а ждать оригинальный нужно было с недели две, т.к. заказная позиция была. И что-то вот езжу, присматриваюсь, но все отлично. Авто — ФВ Туарег 2010 года выпуска.
Мне нравится
Накрылся правый внутренний шрус. Хрустел так, что спасу нет. Заменил на 0111-NHW20RH. Мне нравится. Результат — из моей Тойоты Приус ушел посторонний звук. К тому же у него, у шруса, приятная стоимость. Он мне обошелся в 5 847 рублей. Оригинал подороже будет.
0510-043, 0511-BL23MTRH и 0511-M320ATLH годные
Искал на свою мазду 3вк 2003 года норм шрусы, но чтобы по цене по карману не било, потому что часть ходовки менял сугубо на оригиналы. А это дело дороговатое. На фебест случайно наткнулся. Купил для пробы. Ничего плохого сказать не могу. 0510-043, 0511-BL23MTRH и 0511-M320ATLH годные.
Качество приемлемо
Для Митсубиси Каризмы 2003 года приобрел правый внутренний шрус 0411-DARH. По первому могу сказать одно: качество приемлемое, каких-то дефектов видимых нет. Пыльник относительно гибкий, граната не шумит.
Полет нормальный
В мерсе g320 поменял шрус карданного вала. Вместо оригинала теперь Febest 0211-S51SHA. Подумал, что стоит попробовать этот аналог. Полет нормальный. Хорошо, что сразу шел комплект не только из гранаты, но и пыльник входил.
Пока все нормально
Два шруса: внутренний правый 1811-A17DRH и внутренний левый 1811-A16LH поставил 19.09.2020. Ставилилсь в Opel Astra 2010 год выпуска. Пока все нормально. Единственное, пыльник нужно будет на правом заменить, треснул. А в целом, я доволен.
Годное качество
Купил наружный шрус 0410-033A43. Годное качество. Граната отличная, пыльник хорошего качества. К Митсубиши Galant 2006 года все подошло. Автомобиль теперь ездит нормуль.
Качество — пушечка!
Запчасти Фебест — самое то, если нет желания тратиться на оригиналы. Собственно, в качестве Фебест сейчас топовым производителям не уступает — ФАКТ! У меня на Ренохе Каптур сейчас стоят наружный шрус 2410-KAPT и внутренний правый 2411-DUSTAWDRH. Качество — пушечка!
Пять баллов за положительный результат!
В бэхе X3 заменил два внутренних шруса: левый и правый. Артикулы в каталоге Фебеста у них — 1911-X3 и 1911-E83RH, соответственно. Все проблемы, типа стука, хруста и прочего, исчезли. Пять баллов за положительный результат!
